上半年十大海外车市销量:唯巴西向好 美国印度也遇冷

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  原创车聚网昨天我要分享引言 | 冷的不仅仅是中国

  据中国汽车工业协会数据显示,2019上半年,国内汽车销售1232.3万辆,同比下滑12.4%。不仅如此,截至今年6月份,中国汽车市场已连续12个月下滑,为历史首次。

  中国车市遇冷,这是大家普遍能接触到的,然而冷的不仅仅是中国,海外十大主要车市也多数遇寒流。

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  ▲数据来源于专业机构:MarkLines

  一、美国:-2.0% 年内6连降

  今年前6个月,美国轻型车各月销量都低于去年同月水平,上半年累计销售843.85万辆,同比下降2.0%。其销量下滑原因主要与其新车售价较高、车贷利率也上扬有关。

  不仅如此,有分析人士认为,美国上半年的颓势将延续,今年美国新车年化销量或不足1700万辆,是五年以来首次。

  二、日本:+0.8% 表现平稳

  日本市场今年上半年新车销量为275.34万辆,同比微增0.8%。其中,注册车增长0.2%至173.53辆,微型车增长1.8%达101.81辆。虽然说日本车市上半年整体实现增长,但0.8%的微增也不见得车市有多热。

  日本注册车中,丰田一家独大。今年上半年,丰田注册车销售78.06万辆,同比提升4.6%,市场份额高达45%,上升1.9个百分点。日产和本田分别销售21.12万辆和20.34万辆,

  三、欧洲五国:仅德国微增长

  欧洲前五国家依次是德国、英国、法国、意大利和西班牙。其中,车市销量增长的仅有德国。

  德国今年上半年乘用车累计销售184.90万辆,较去年同期微增0.5%。虽然销量实现增长,但德国车市却处在下滑轨道上。销量继5月份短暂增长之后,6月德国乘用车再度回到下滑趋势,销量同比下滑4.7%。

  英国受脱欧不确定性因素影响,今年上半年乘用车销量实现126.92万辆,同比下滑3.4%。

  法国继5月销量增长之后,6月再度下滑,上半年乘用车整体下滑1.8%至116.64万辆。

  意大利和西班牙两国今年前6个月,仅4月份销量均实现增长,其他月份销量下滑。该两国上半年汽车整体分别下滑3.5%和5.7%。

  四、金砖四国:唯巴西销量增长

  金砖四国向来发展迅速,今年却普遍遭遇寒流。除了中国以外,印度、俄罗斯车市销量也都下滑。尤其是印度,跌幅在8%以上。

  印度今年上半年新车销售204.92万辆,同比下滑8.8%。其原因主要与购车贷款利率上升、卢比贬值、油价上涨、购车新政等因素有关。

  俄罗斯上半年轻型车累计销售82.88万辆,同比下滑2.4%。俄罗斯今年年初开始实施的消费税增税,同时汽车行业还受到政府补贴大幅减少的影响,车市整体形势十分严峻。

  而销量增长的仅有巴西。得益于经济的复苏,巴西上半年乘用车销售130.82万辆,同比增幅高达12.1%,是十大汽车市场中唯一真正向好的车市。

  车聚小结

  中国车市“冷”,只是因为与往年相比,销量变化过大以至于我们不能适应。

  海外十大市场中,七跌三涨。而事实上,车市真正向好的仅有一家。因此,“冷”的不仅仅是中国,而是一种全球常态。

  环球同此凉热。看完海外主要车市情况,你还会觉得国内车市很“冷”吗?

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